配電線路巡線工作是配電專業(yè)日常運維管理的重要工作。我國10kV配電線路以架空方式為主，便于運維人員通過日常線路巡檢提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和危及線路安全的隱患，及時掌握線路設(shè)備運行工況，采取有針對性的治理措施，有效減少線路停電檢修次數(shù)，確保10kV配電線路安全穩(wěn)定運行，有力促進(jìn)配網(wǎng)供電可靠性指標(biāo)的快速提升。

在線路運行過程中，如高壓電氣設(shè)備長期存在局部放電，會加速設(shè)備老化，zui終導(dǎo)致故障發(fā)生。架空線路設(shè)備發(fā)生局部放電時僅憑巡檢人員肉眼與耳朵很難發(fā)現(xiàn)，特別是一些輕微的局部放電。

目前我國電力企業(yè)對生產(chǎn)運維精益化要求不斷提高，新設(shè)備、新材料的持續(xù)增長以及配網(wǎng)設(shè)備整體規(guī)模數(shù)量的急劇增加，導(dǎo)則現(xiàn)場檢修、日常運行維護(hù)工作劇增，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)性缺員與供電可靠性要求的矛盾日益突出。傳統(tǒng)的通過外觀檢查、手工記錄開展配電線路日常巡檢的工作方式，無法對設(shè)備狀態(tài)機潛伏性故障有效掌握，特別是當(dāng)前我國對輸配電設(shè)備施行定期檢修等方式，存在以下缺點：

（1）針對性不強。傳統(tǒng)檢測無法掌握設(shè)備的潛伏性故障，對設(shè)備狀態(tài)難以真實有效地進(jìn)行評價，以致檢修策略缺乏針對性，可能導(dǎo)致設(shè)備“失修”、“過修“的問題頻頻出現(xiàn)。

（2）增加了停電次數(shù)。傳統(tǒng)的計劃檢修和例行試驗需要對線路進(jìn)行停電，客觀上降低了供電可靠性指標(biāo)，也可能因檢修周期過長的影響無法及時掌控設(shè)備狀態(tài)。

（3）數(shù)據(jù)分析不夠全面。傳統(tǒng)檢測手段及方法多為定性檢測，無法定量數(shù)據(jù)對比分析，限制了對設(shè)備運行工況的發(fā)展趨勢的判斷，對設(shè)備狀態(tài)與剩余壽命的預(yù)測。

針對以上幾點，需要通過巡檢手段的不斷完善和預(yù)防能力的不斷提高來達(dá)到有效的減少或杜絕。